自从1月份到中交二公局lys—5标。来到这里我学到了很多东西,也了解了隧道施工的过程以及工序,也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员,那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了,由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多,但是有各位领导对我的细心指导,讲解隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了
摘要:针对地形偏压隧道设计、施工中的技术难题,明确偏压程度的影响因素和变化关系,采用解析方法及数值模拟计算等手段展开研究。分析得出了埋深、地面坡度、开挖跨度等因素对偏压作用的影响规律,通过埋深和地面坡度可定性判定隧道偏压程度,初步给出了偏压地层加固的原则和方法,建议偏压隧道施工方法以CD法为主,双侧壁法为补充。 关键词:公路隧
摘要:为了保证西汉高速秦岭Ⅰ、Ⅱ号隧道运营期间的行车安全,观测了该区段隧道断面的实际交通量,并与预测交通量进行对比分析;利用CO浓度检测器和能见度检测器对隧道上行线内污染物进行实测,并分析讨论了实测数据。结果表明:实际交通量达到预测交通量的88%;隧道内实测最大CO浓度与规范中设计值相比差距较大,实测最大烟雾浓度接近或超过规范
摘 要:本文结合新建九景衢铁路王刚村隧道施工实践,就复杂地质条件下的铁路隧道初期支护的关键工序和技术控制进行了简要阐述。 关键词:铁路隧道;初期支护;关键工序;技术控制 王刚村隧道位于湖口县张青乡王刚村附近,穿越残丘区,全长284m,进口地面高程51m,出口地面高程为56m。隧道最大埋深70m。全隧道5.9‰上坡。隧道初期支护
风火山隧道是目前世界上海拔最高的铁路隧道。下面就随小编一起去阅读风火山隧道的解说词,相信能带给大家启发。风火山隧道的解说词一看,这幅图令人永生难忘。这就是10月19日激动人心的一刻,全体人员欢呼着:有的挥着手中的彩旗,有的大叫,有的拼命拍手,手都红了,却难以表达他们激动的心情。那一刻,世界第一高隧——风火山隧道开通了,共长1338米,像一条长龙。那一副副简单
尊敬的领导: 您好! 衷心地感谢您在百忙之中垂阅此信,为一位满腔热情的大学生开启了一扇希望之门!怀着对贵公司积极进取精神的敬慕和对美好未来的憧憬,谨向贵公司发出这封求职信,请允许我毛遂自荐。很荣幸您能在百忙之中翻阅我的求职信。 我能够给贵公司写出我的求职信,那我就已经做好了心理准备,既有不被录取的心理准备,也有将要被录取的心理准备,这样才不会失去常态,时刻做